L’assistance anticollision avant 1.5 (FCA 1.5) surveille votre environnement et vous avertit en cas de risque de collision. Après l’avertissement, elle assiste automatiquement au freinage d’urgence si le risque de collision avec la cible augmente (par exemple, un véhicule qui précède qui ralentit soudainement, un véhicule, un 2RM, un piéton ou un cycliste devant). Si le risque de collision avec un véhicule venant en sens inverse ou un 2RM augmente lors d’un virage à gauche à une intersection ou si le risuqe de collision avec un véhicule venant en sens inverse augmente pendant la conduite sur la voie, elle assiste automatiquement au freinage d’urgence.

Vous avertit en cas de risque de collision avec un véhicule situé à l’arrière de l’angle mort lors d’un changement de voie. Lorsque vous sortez d’une place de stationnement en parallèle, il assiste automatiquement le freinage d’urgence s’il existe un risque de collision avec un véhicule s’approchant par l’arrière.

Emet un avertissement si le conducteur quitte sa voie actuelle sans utiliser de clignotant alors qu’il roule au-dessus d’une certaine limite de vitesse. Il aide automatiquement à diriger le véhicule pour éviter un changement de voie avant de quitter la voie de circulation actuelle.

Le régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation (NSCC) permet de conduire à une vitesse sure sur les autoroutes et les voies rapides à l’aide de la navigation. Dans une zone de vitesse de sécurité, une section courbe ou une section de rampe, la vitesse est automatiquement réduire de manière appropriée avant d’entrer dans la zone de vitesse de sécurité, la section courbe ou la section de rampe. Ensuite, si vous quittez la zone de vitesse de sécurité, la section courbe ou la section de rampe, la vitesse est ramenée au réglage d’origine.

Ajuste automatiquement les feux de route en détectant la lumière ambiante et l’éclairement, comme une lampe d’un véhicule venant en sens inverse ou d’un véhicule qui précède.