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Tucson Hybrid

Top Grade Hybride à partir de 170000 TND
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TUCSON HYBRID

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Une référence du segment.

Technologique et intelligent, TUCSON Hybrid apparaît comme une référence sur le segment des SUV compacts. Profitez d’une connectivité de pointe et d’une sécurité optimale, notamment de systèmes avancés d’assistance au conducteur.

Performances

Un plaisir de conduite électrisant.

L’association du moteur thermique 1.6 T-GDi Smartstream et d’un moteur électrique de 60 ch – alimenté par une batterie lithium-ion polymère de 1,49 kWh – offre une motorisation puissante et performante, avec 230 ch et 350 Nm de couple. Résultat : plaisir de conduite maximal et rendement optimal.

Moteur électrique

Délivrant 264 Nm de couple instantané, le moteur électrique de 60 ch ajoute un soupçon de sportivité aux performances et à l’accélération de TUCSON Hybrid.

Batterie lithium-ion polymère

L’électricité générée par le freinage régénératif est stockée dans la batterie lithium-ion polymère de 1,49 kWh qui alimente ensuite le moteur électrique.

Moteur essence.

Le moteur 1.6 T-GDi est doté de la technologie CVVD par Hyundai, qui accroît les performances et le rendement énergétique.

Palettes de changement de vitesse.

Pour une conduite tout en maîtrise, optez pour le mode Sport et utilisez les palettes au volant pour changer les rapports.

Le meilleur de l’hybride

TUCSON Hybrid analyse la situation de conduite et bascule en douceur entre ses deux moteurs thermiques et électriques. Le freinage régénératif recharge la batterie en ralentissant la voiture à l’aide du moteur électrique. L’énergie accumulée alimente le moteur électrique pour accroître l’accélération, la conduite en montée et la conduite à faible vitesse.

Démarrage/Faible vitesse.

Démarrage/Faible vitesse.

Au démarrage et à faible vitesse, l’électricité stockée dans la batterie alimente le moteur électrique pour mettre en mouvement TUCSON Hybrid.

Accélération/Conduite en montée.

Accélération/Conduite en montée.

En cas d’accélération franche ou de conduite en montée, les moteurs électrique et thermique opèrent ensemble pour optimiser l’accélération et réduire au maximum la consommation de carburant.

Vitesse constante.

Vitesse constante.

À vitesse constante, la puissance est fournie par le moteur thermique ou le moteur électrique – en fonction de celui affichant la meilleure efficacité énergétique à l’instant T.

Décélération/Conduite en descente.

Décélération/Conduite en descente.

Le freinage régénératif recharge la batterie en ralentissant la voiture à l’aide du moteur électrique. Lors des phases de décélération ou de conduite en descente, l’énergie générée est stockée dans la batterie.

Freinage régénératif.

Freinage régénératif.

Lors des décélérations (par exemple en cas de freinage ou de conduite en descente), le moteur électrique fonctionne comme un générateur et transforme l’énergie cinétique en énergie électrique. Cette énergie est ensuite stockée dans la batterie et sert à alimenter le moteur électrique.

Plus performance, moins polluante :

technologie CVVD

Hyundai présente la CVVD, une technologie unique au monde de variation en continu de la durée d’ouverture des soupapes. Elle optimise les performances et le rendement énergétique du moteur tout en contribuant à diminuer les émissions. Cette technologie de commande des soupapes régule la durée d’ouverture et de fermeture des soupapes en fonction de la situation de conduite.

Sélecteur de mode de terrain.

Neige, sable, boue… Pas de souci : le sélecteur de mode de terrain adapte les performances et la transmission intégrale selon les conditions de la route.

Suspension électronique ECS.

Goûtez à une maniabilité accrue : en régulant l’amortissement de chaque roue, l’ECS réduit le roulis, le tangage et le mouvement vertical afin d’améliorer la tenue de route et la maîtrise de conduite.

Connectivité

Restez connecté sur la route

TUCSON Hybrid bénéficie des dernières technologies de connectivité, à l’image des services connectés Bluelink® qui vous permettent de contrôler votre voiture depuis votre smartphone – ou à la voix. Un abonnement de cinq ans aux services Hyundai LIVE est inclus avec le système de navigation au grand écran 10,25”.

Écran 10,25’’ et commandes tactiles.

L’écran tactile 10,25” s’intègre dans une console réunissant les commandes multimédia, de navigation et de chauffage/climatisation également tactiles.

Compteurs numériques 10,25’’.

Le cockpit high-tech arbore une architecture ouverte. La partie supérieure a ainsi été supprimée pour favoriser l’impression d’espace.

Reconnaissance vocale élargie.

Par commande vocale, ajustez les fonctions telles que la température, l’infodivertissement, l’ouverture du hayon ou encore le volant chauffant.

Recharge rapide sans fil.

Votre smartphone se recharge rapidement et sans câble. La puissance progresse de 5 à 15 W, pour encore plus de rapidité. Le socle inclut une fonction de ventilation pour éviter les surchauffes.

Ports USB avant et arrière.

Plus jamais en panne de batterie : grâce aux ports USB à l’avant et à l’arrière, chaque occupant de TUCSON Hybrid peut recharger ses appareils lors des trajets.

Système audio premium KRELL.

Le système audio premium KRELL offre une expérience sonore exceptionnelle grâce à huit haut-parleurs et à un subwoofer qui offrent un réalisme saisissant.

Esprit pratique

Confortable et pratique au quotidien.

Polyvalent et connecté, TUCSON ne lésine pas sur le confort : ses fonctions intelligentes, comme le système pour rabattre à distance les sièges arrière ou encore les commandes situées sur le côté du siège passager avant facilitent l’accès à l’habitacle, Les passagers apprécieront les sièges avant et arrière chauffants ou encore le mode Multi-Air qui, grâce à des ouïes de ventilation indirecte, crée un environnement intérieur des plus agréables.

Hayon mains libres intelligent.

Chargement et déchargement facilités. Pratique si vous avez les mains chargées : le hayon mains-libres s’ouvre automatiquement dès qu’il détecte sur vous la clé intelligente pendant trois secondes. La hauteur d’ouverture du hayon est également ajustable selon vos préférences.

Plateforme hybride.

TUCSON offre une habitabilité parmi les plus généreuses de la catégorie aux places arrière. Avec la batterie installée sous la deuxième rangée, la version hybride offre le même espace aux jambes que la version classique.

Accès facilité aux sièges arrières.

Par simple pression d’un bouton, le conducteur fait coulisser le siège passager et rabat son dossier pour accroître le confort et faciliter l’accès.

Habitacle modulable.

Confort et polyvalence accrus : les sièges arrière sont désormais fractionnables 40/20/40. Implantés sur les côtés du coffre, des leviers permettent de rabattre les dossiers des sièges à distance.

Changez d’ère.

À chacun sa température : certains apprécieront la fraîcheur, d’autres préféreront quelques degrés de plus… Avec la technologie Multi-Air de TUCSON, une combinaison d’ouïes de ventilation directe et indirecte adoucit les écoulements d’air, pour un confort accru. De plus, la climatisation tri-zone permet de régler la température séparément pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière.

Technologie Multi-Air.

Un confort première classe : disponible pour la première fois sur un véhicule Hyundai, la technologie Multi-Air est composée d’une combinaison d’ouïes de ventilation directe et indirecte pour la climatisation et le chauffage, créant ainsi un environnement intérieur des plus agréables par la diffusion d’un léger flux d’air.

Sièges chauffants et ventilés.

Frais en été. Chaud en hiver. Conducteur et passager avant apprécieront les sièges chauffants et ventilés. Les sièges chauffants sont également disponibles à l’arrière.

Chauffage et climatisation tri-zone.

Le système de chauffage/climatisation tri-zone répond aux besoins des passagers à l’avant, mais aussi à ceux des occupants à l’arrière.

Une sécurité de pointe pour des trajets sereins.

Systèmes avancés d’aides à la conduite et équipements de sécurité active ultra-innovants : TUCSON Hybrid renforce votre tranquillité et votre sécurité. Exclusivité sur ce segment, un système de sept airbags optimisé – incluant un airbag latéral central en première rangée – évite aux occupants des places avant de se cogner l’un contre l’autre en cas de collision, réduisant ainsi le risque de blessures graves.

FCA JX

Freinage d’urgence autonome avec fonction Intersection (FCA JX).

Le FCA active automatiquement les freins en cas de freinage soudain du véhicule situé devant ou en présence de piétons ou de cyclistes sur votre trajectoire. Il intègre désormais une fonction Intersection qui élargit le champ de protection aux risques de collision frontale en intersection (pays où la circulation s’effectue à droite).

LFA

Assistance active au suivi de voie.

L’assistance active au suivi de voie (LFA) permet de garder TUCSON Hybrid centré dans sa voie de circulation. Opérationnelle de 0 à 180 km/h, elle s’utilise en ville et sur autoroute.

HBA

Feux de route intelligents (HBA).

Ce système détecte les véhicules circulant en sens inverse et ceux qui précèdent, et bascule automatiquement en feux de croisement. Lorsque plus aucun véhicule n’est détecté, le système réactive automatiquement les feux de route, maximisant ainsi votre champ de vision.

Assistance active à la conduite sur autoroute (HDA).

TUCSON est pour la première fois équipé de l’Assistance active à la conduite sur autoroute (HDA). Combinant le système LFA et un régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation, le HDA sécurise la conduite et règle automatiquement l’allure dans les zones avec limitation ou sur autoroute à l’approche de courbes, via des capteurs et des données cartographiques. Le HDA s’active par pression sur un bouton dédié sur le volant.

Régulateur de vitesse adaptatif intelligent (SCC)

 Le régulateur de vitesse adaptatif intelligent basé sur la navigation maintient une distance avec le véhicule qui précède et régule la vitesse à l’approche des courbes – en faisant appel au système HDA.

Affichage caméra des angles morts (BVM).

Lorsque le conducteur active le clignotant lors d’un changement de file, une vue de l’angle mort du côté concerné s’affiche sur les compteurs numériques.

7 airbags. Rien de moins.

TUCSON offre un système à sept airbags.

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